ラック情報

楽しかった教習所のこと

私は教習所に通っていた頃は、非常に楽しかったです。何が、楽しかったかというと、教習所の先生に惚れてしまって、大変だったことを覚えています。反しても、その先生は振り返ってくれなかったですが、先生と一緒に車に乗って雑談をすることが何よりも楽しかったです。先生と車に乗ってみたいため、判別を再していきたいとしたまた、良いと拒絶されたことを覚えています。
合宿免許のメリットは、やはり短期間で免許を取得することができること。普通の教習所に通う場合、予約を取ることができるか、他の自分のスケジュールと照らし合わせながらになってしまうからなんだかんだと半年近くゴルリゴたりするが、合宿免許は、あらかじめ期間が決まっているから、その集中して取得することができます。しかし、社会の人々はそのように会社を休むので、やはり学生の利用するのが一番だと思います
グループＪＹＪ（キム・ジェジュン・パク・ユチョン・キム・ジュンス）がアジアのファンの熱狂の中で初のワールドツアーの火ぶたを切った。

ＪＹＪは２〜３日にタイ・バンコクのインパクトアリーナで開かれた「ＪＹＪワールドツアーコンサート２０１１」で、２回の公演で２万２０００人のアジアファンを集め“チケットパワー”を誇示した。タイをはじめ韓国・香港・日本などアジア各地から集まったファンは２時間３０分間にわたりＪＹＪとともに歌って踊ってひとつになった。

公演２日目の３日、赤い蛍光棒が波打つ会場にＪＹＪが登場すると、すぐに客席は「キャーッ」というファンの叫び声に包まれた。リフトで舞台に登場した３人のメンバーは、「Ｅｍｐｔｙ」で初めての舞台をスタートした。続いて「Ｉｄｓ」「ピエロ」などを歌った。キム・ジュンスが「サワディカプ」とタイ語であいさつすると客席からは歓呼の声が上がった。パク・ユチョンは「長い間お待たせしました」とうれしさを伝えた。キム・ジェジュンは自身が作曲したタイ語の歌「Ｅｌｅｐｈａｎｔ　Ｓｏｎｇ」を聞かせファンとの距離感を縮めた。この曲は昨年のワールドワイドアルバム発売後に行ったタイでのショーケースで「タイ語の歌を作る」というファンとの約束だ。

楽しいダンス曲の「Ｂｅ　Ｍｙ　Ｇｉｒｌ」を歌うと雰囲気は絶頂に達した。観客は総立ちでＪＹＪと動きをともにした。続く「Ａｙｙｙ　Ｇｉｒｌ」「Ｍｉｓｓｉｏｎ」などＪＹＪのパワフルなダンスと音楽を鑑賞できるステージが続き雰囲気が高まった。パク・ユチョンが主演したドラマ「成均館（ソンギュングァン）スキャンダル」の主題歌「見つけた」が流れると観客は手を振って音楽とひとつになった。キム・ジュンスが作曲した切ないバラード「落葉」と「Ｂｏｙ’ｓ　Ｌｅｔｔｅｒ」を最後に予定された公演が終えられた。　しかし、物足りなさに観客が席を立たずＪＹＪの名前を連呼すると、メンバーはまたステージに上がり新曲の「Ｇｅｔ　Ｏｕｔ」「Ｉｎ　Ｈｅａｖｅｎ」を歌い応援にこたえた。

【関連記事】
ＪＹＪ、地震被災地復興に６億ウォン寄付
ＪＹＪの練習シーン公開、トレーニングウェアにキティちゃん？
キム・ジュンス、カーレーサー顔負けの姿を公開
ＪＹＪワールドツアー、キム・ジェジュンが総監督
ＪＹＪ、タイで初のワールドツアー…２万２千人集まる（１）


今回の公演はＪＹＪワールドツアーのスタートだけでなく、さらに成熟した音楽的力量を見せたという点で意味深い。キム・ジェジュンはコンサートの総演出を担当しアーティストとしての一面を遺憾なく発揮した。ステージ演出と映像・音響だけでなく衣装まで調整しＪＹＪ特有の個性をいかした公演を見せた。またＪＹＪの自作曲で８０％以上のレパートリーを満たし「シンガーソングライターグループ」という点を確実に刻みつけた。

２日間の公演をすべて観覧した韓国人ファンは、「ジュンスの自作曲が非常に良かった。メンバーの音楽的な成長を感じることができるステージだった」と話した。バンコクに居住するタイのファンは、「ＪＹＪがシンガーソングライターという点で一層ひかれた。自作曲をたくさん聞くことができ意味深かった」と評した。

今回の公演には３００人余りの現地メディア記者と４０人余りの日本・シンガポール・フィリピン・中国・香港などアジア全域から駆けつけた記者らが取材競争を行った。

「ＪＹＪワールドツアーコンサート２０１１」は２３日に台湾、５月７日に中国・北京に続き、米国・カナダなど北米ツアーへと続き、６月１１〜１２日に釜山（プサン）でフィナーレを飾る。

【関連記事】
ＪＹＪ、地震被災地復興に６億ウォン寄付
ＪＹＪの練習シーン公開、トレーニングウェアにキティちゃん？
キム・ジュンス、カーレーサー顔負けの姿を公開
ＪＹＪワールドツアー、キム・ジェジュンが総監督
ＪＹＪ、タイで初のワールドツアー…２万２千人集まる（１）


フォーミュラワンワールドチャンピオンシップ（Ｆ１）大会に遠からず電気自動車が出場する見込みだ。

ジャン・トッド国際自動車連盟（ＦＩＡ）会長は４日、英フィナンシャルタイムズ（ＦＴ）とのインタビューで、「Ｆ１組織委員会が欧州執行委員会（ＥＣ）とともに電気自動車チャンピオンシップグランプリの開催について話し合っている」と明らかにした。

トッド会長は「一日も早く新しいエネルギー（電気）を使うカーレースを見たい」とし「早ければ２０１３年ごろ最初の電気自動車レースを開催せきるだろう」と述べた。

Ｆ１電気自動車部門の導入はトッド会長と欧州執行委員会の利害が一致したからだ。双方は電気車を欧州に広く普及させることを望んでいる。ＥＵ執行委員（産業・起業担当）のアントニオ・タヤーニ氏は「欧州自動車会社に全面的な転換をさせるのが私の権限であり義務」と述べた。

電気車は世界自動車業界の次世代プロジェクト。日本の日産と米国のＧＭ（ゼネラルモーターズ）は先を競って効率性が高い電気自動車を開発している。欧州ではフランスのプジョーとルノー、ドイツのダイムラーとＢＭＷなどが電気自動車とハイブリッド車の生産に取り組んでいる。

しかし欧州自動車会社は電気自動車よりも従来のディーゼルエンジンを環境・高効率基準に合わせて改善する方向により多くの資金と人材を投入している。

【関連記事】
電気自動車用バッテリーを製造するＬＧ化学工場を初公開…世界最大規模（１）
ソウル市「２０２０年までに電気自動車１２万台普及」
韓国の電気自動車、韓日中３カ国で最も遅れている？（１）
日本で人気の韓国産電気自動車「ｅ−ＺＯＮＥ」
電気自動車充電インフラの構築　５兆５０００億ウォン必要