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Web制作にはまって育児放棄

会社でレシピを投稿してくださいという依頼が来た。社内報への掲載のための記事の作成です。私は昨日の鶏丼を作って何とか記事を作ることができたが、あまりにもWeb制作にはまってしまって、育児をまったくしていないことに気付いた。 Web制作をしていると没頭してしまうことが多いので、これからは注意したい。
みなさんはwebデザイナーという職業を知っていますか？サイトなどのデザインをする仕事ですがインターネットが普及した今、非常に重要な仕事です。今はあまり​​しないが、今後webデザイナーの仕事をしたいと思っています。なんといっても今はいくらでも仕事があるので。どんなに不況の時代にも通用する職業といえるでしょう。
　会計検査院（重松博之院長）は7日、税金の無駄遣いなどを指摘した2010年度決算検査報告書を野田佳彦首相に提出した。東日本大震災で被災地の実地検査を見送るなどしたが、指摘金額は過去2番目に大きい4283億8700万円に上った。件数は568件で、09年度の986件を大きく下回った。
　金額はJR3社の株式上場益などの剰余金1兆2000億円を指摘した09年度の1兆7904億8300万円の4分の1以下だが、3位の08年度2364億5000万円の約1．8倍。
　1件当たりでは、経済産業省に対し、新たに原発が立地される自治体への交付金支払いに備えた「周辺地域整備資金」657億円を不要としたのが最多額だった。
　省庁別にみると、ワーストワンは住宅金融支援機構への過剰出資（290億7000万円）が指摘された国土交通省で727億7600万円。件数では、厚生労働省が271件と最多で、全体のほぼ半分を占めた。　

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　第６４回野間文芸賞（野間文化財団主催）は７日、多和田葉子（たわだ・ようこ）さん（５１）の「雪の練習生」（新潮社）に決定した。

　副賞３００万円。第３３回野間文芸新人賞は、本谷有希子さん（３２）の「ぬるい毒」（新潮社）に決まった。副賞１００万円。第４９回野間児童文芸賞には、富安陽子さん（５２）の「盆まねき」（偕成社）が選ばれた。副賞２００万円。贈呈式は１２月１６日午後６時、東京・内幸町の帝国ホテルで開かれる。

　民主党の仙谷由人政調会長代行は7日、都内で開かれた内外情勢調査会で講演し、環太平洋連携協定（TPP）交渉参加問題について「ルールづくり（への参加）により、日本の得意技を発揮するチャンスとなるのがTPPだ。野田佳彦首相にも早い機会に交渉参加すべきだと言いたい」と述べ、早期の参加表明が必要との考えを強調した。
　全国農業協同組合中央会（JA全中）などが参加反対を唱えていることに関しては、「農協は農業再生や振興のため何をしたのか。金融部門だけ肥大化し、農業の振興策を何かやったのか」と批判。「後継者育成（対策など）をどうするか示さない限り、TPPに入ろうが入るまいが、農業が落ち込んでいくことは間違いない」と指摘した。
　衆院解散・総選挙の時期については、「消費増税を実施してからの解散はあり得ない。財政規律を正しくするための歳入改革は、必ず（衆院の）任期中に端緒をつくり、（消費増税を）実施できる状況をつくってから解散すべきだ」と述べ、首相が先に表明したように、消費増税関連法案の成立後、増税実施前の解散が望ましいとの見解を示した。　

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　外務省は７日、岩手、宮城、福島３県を訪れる外国人旅行者に発給する査証（ビザ）の手数料を免除すると発表した。

　今月１５日以降受け付ける申請を対象に、５年間程度継続する。

　東日本大震災の被災地支援と風評被害の防止が目的で、ビザ申請の際、航空券のコピーや宿泊先の予約表などで３県を訪問することが確認できれば、通常ビザで３０００円、数次ビザで６０００円の発給手数料をいずれも免除する。

　衆院予算委員会は7日午後、野田佳彦首相と全閣僚が出席して2011年度第3次補正予算案に関する基本的質疑に入った。首相は「野田政権の最大かつ最優先の仕事は（東日本大震災からの）復興だ。予算をしっかりと執行し、復興に向けて力強い動きが出るよう全力を尽くす」と強調、早期成立への協力を呼び掛けた。民主党の階猛氏への答弁。
　首相はまた、10年代半ばまでに消費税率を10％に引き上げる政府方針について「年金、医療、介護を持続可能なものにするため、歳入改革は避けて通れない。先送りはできない」と理解を求めた。国民新党の下地幹郎幹事長への答弁。　

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　岡山電気軌道（岡山市）が岡山市内を運行する路面電車で、日本航空（ＪＡＬ）と全日空（ＡＮＡ）の２社の広告が１両の車両に「同居」したラッピング電車が１日から走っている。ＪＡＬによるとＡＮＡが共同のラッピング電車を走らせるのは初めてだという。

【ＪＡＬとＡＮＡが同居したラッピング電車を写真で詳しく】

　岡山電気軌道によるとラッピング電車が走っているのは、岡山駅前−東山の東山線と岡山駅前−清輝橋の清輝橋線の両区間を走る路面電車のうちの１両。

　同社ではラッピング可能な車両が１５両あるが、広告掲載申込時に空いていた車両が１両しかなかったことから、空のライバルが「同居」したラッピング電車となった。車両側面と前面に１日に羽田との定期路線が就航したばかりの新型機ボーイング７８７をアピールするＡＮＡの広告、反対側には１０月３０日から羽田−岡山間で増便し、１日５往復となったＪＡＬの広告が描かれている。ラッピング電車は１２年３月末まで走る予定だ。

　ＪＡＬでは「羽田−岡山間の増便に合わせて、岡山市内で広告効果の大きいラッピング電車をと考えたが１両しかないので２社でという提案だった。東京−岡山間は鉄道が優位なので空路全体の利用促進につなげたかった」と「呉越同舟」に至った背景を説明している。え？ハーレーを中古in が大幅に改善【米田堅持】


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